έχω την εντύπωση ότι αυτοί οι κινητήρες έχουν ένα αισθητήριο στο σασμάν ανάστροφης πίεσης που όταν κατεβαίνεις κατηφόρα και αφήσεις το γκάζι το σασμάν έχει ανάποδη πίεση λόγο την κατηφόρας στέλνει δηλαδή ισχύ στο κινητήρα, το αισθητήριο αυτό λοιπόν για να μην καις βενζίνη ( τα μπεκ περνουν εντολή από το ποντεσιόμετρο της πεταλούδας που ανοίγει λόγο του ρουφήγματος του κινητήρα) κόβουν τους παλμούς στα μπεκ με αποτέλεσμα να μην στέλνουν βενζίνη, αν σου χαλάσει αυτό έχεις αυτό το πρόβλημα (κάνει και κανένα σκορτσάρισμα εκεί στις 2500 3000στροφές καθώς ανεβάζει)

έχεις μπουζοκαλώδια ή δεν βλέπεις τα μπεκ πρέπει να αφαιρέσεις την ηλεκτρονική;

με χάλασε αυτό το κουνώντας την φίσα, ξήλωσε την πλεξούδα από πανω από τον εγκέφαλο και καθάρισε τις επαφές και στα 2, γενικά ρίξε σπρέι για επαφές σε όλες τις επαφές, βγάλε την μπαταρία για 3-4 ώρες και μετά βλέπεις τι θα κάνει

@myrmidonas:

Λαδοκαπνο βγαζει μονο το πρωι στο αναμα για 10 δευτερα,και μαλλον ειναι απο τσιμουχακια στις βαλβιδες,στην εξατμιση δεν βγαζει λαδια.

άλλο είναι αλλά δεν πειράζει έχεις ακόμα 70-80 χιλιάδες μέχρι να στα δώσει πλήρως στα χέρια, πάρε τον σούλη να σου κρατήσει κανένα μοτέρι

@Apogonos:

έχω την εντύπωση ότι αυτοί οι κινητήρες έχουν ένα αισθητήριο στο σασμάν ανάστροφης πίεσης που όταν κατεβαίνεις κατηφόρα και αφήσεις το γκάζι το σασμάν έχει ανάποδη πίεση λόγο την κατηφόρας στέλνει δηλαδή ισχύ στο κινητήρα, το αισθητήριο αυτό λοιπόν για να μην καις βενζίνη ( τα μπεκ περνουν εντολή από το ποντεσιόμετρο της πεταλούδας που ανοίγει λόγο του ρουφήγματος του κινητήρα) κόβουν τους παλμούς στα μπεκ με αποτέλεσμα να μην στέλνουν βενζίνη, αν σου χαλάσει αυτό έχεις αυτό το πρόβλημα (κάνει και κανένα σκορτσάρισμα εκεί στις 2500 3000στροφές καθώς ανεβάζει)

Τάκη με κούφανες σιγά μην έχει και κλαπέτο το Λάνος?
Αρπαγμένος εγκέφαλος και τίποτα άλλο!!!

έχει μονάδα ελέγχου καυσίμου, κοινώς μάπα, κατά 99 % αυτό είναι αλλά του λέω και τα υπόλοιπα μην την πατήσει, να ξέρει πριν το πιάσουν στα χέρια τους

καλημερα.. myrmidona

Αλαξε τα Μπουzοκαλωδια σου , ολα αμα ειναι 4 και τα 4 πεταμα και βαλε καινουργια στα ψυλα που λες οτι κοβει ,περναει παραπανω ρευμα αμα το μπουζοκαλωδιο εχει
ΑΡΠΑΞΕΙ δεν μπορει να δωσει στροφες. και σου κοβη το γκαζι.

σε εμενα αυτο ηταν . εχει μπουζοκαλωδια μιτασιον και γνησια ειχα βαλει μητασιον 3 χρονια με κρατησαν
για ,να την βγαλεις και φτηνα στο λεω .εκτος αν εχεις κανενα turbo intercouler v8 οποτε θα βαλεις τα γνησια .

φιλε μου αχριζουμε απο τα απλα.βενζινι μαπα.αυτο τηα το καταλαβισ απο το στροφομετρο.οταν το εχισ στο νεκρο τηα ανεβοκατεβαζι.κατο απο 800 στροφεσ κ τηα ανεβαζι παλι μονο του στα νεκρα.2 εσθιτιρασ .

Απο φλατζα ξεχαστε το, ριξε και μια ματια στον ΚΑΤΑΛΥΤΗ…

Ξεκινα με κατι απλο. Ανοιξε τον παπα κ βγαλε απο μεσα το φιλτρο τελειως κ καντο μια βολτα να δεις

Επειδη ασχολουμε με ανταλακτικα αυτοκινητων εχω δει απιθανα πραγματα. Πριν 2 μηνες ειχε ερθει ενας με προβλημα σα το δικο σου. Τελικα το φιλτρο του ειχε παρει νερα και ειχε στεγνωση αλλα ηταν τοσο χαλια που μολις παταγε γκαζι να ανεβαση στροφες το μοτερ εμενε απο αερα. Δε λεω για αισθητηρες κτλ ή για σπασμενο καταλυτη. Δοκιμασε πρωτα αυτο που σου ειπα που ειναι κ ανεξωδο

Ναι αλλά έγραψε ότι στο νεκρό φορτώνει! πως ο αέρας και το καύσιμο του φτάνει εκεί?
Το πρόβλημα είναι στον εγκέφαλο που τεμπελιάζει και δεν επιτρέπει στην βαλβίδα να στείλει περισσότερο καύσιμο!
Αυτό το κάνει στην προοδευτική επιτάχυνση όταν την ζητάς ακαριαία τα δίνει!!!

στο νεκρο ειναι λιγες οι απαιτησεις του κινητηρα,δηλαδη κ λιγος αερας του φτανει γιανει δεν εχει φορτιο,οταν αρχισει να επιταχυνει κ να ανεβαζει χιλιομετρα τοτε αρχιζει κ ζοριζεται,παντος τη λυση θα τη δωσει σιγουρα ενα συνεργειο:36_2_25:

οι αιτιες μπορει να ειναι πολλες ,ο εγκεφαλος ρυθμιζει το καυσιμο απο τα δεδονενα που περνει απο τον μετρητη αερα κ τον αισθητηρα λ,αν εχει σπασει ο καταλητης και εχει βουλωσει λιγο την εξατμιση,ο αισθητηρας στροφαλου που μετραει τους χρονους της μηχανης κ δινει εντολη στον εγκεφαλο ποτε να ψεκαση καυσιμο κ ποτε να δωσει ρευμα,η αντλια βενζινης που πρεπει να δινει πανω απο 3-3.5 bar πιεση κ οταν πεφτει η αποδοση της να μην επαρκει το καυσιμο,ο ιδιος ο εγκεφαλος να μη δουλευει σωστα….ειναι παρα πολλες οι πιθανες αιτιες,γιαυτο ειπα να ξεκινηση με κατι απλο,δηλ να βγαλει τελειως το φιλτρο του αερα κ αν δεν...συνεργειο

@Λεων:

Απο φλατζα ξεχαστε το, ριξε και μια ματια στον ΚΑΤΑΛΥΤΗ…

Kαι αυτο, βουλωμενος καταλυτης.

πεδια το αμακσι περνι μποστα .απλα δεν δουλεθι πσιλα απο λει ο φιλοσ.οφιλετε ι σε καυσιμο.ι σε καπιο μπουζοκαλοδιο.ι στο εσθιτιρα πσεκασμου,ι στο φιλτρο βενζινισ .τιποτα [παραπερα

Συμλεχτης.
Στα τελευταία του στάδια!

…οπως καταλαβαινεις φιλε myrmidona σου το βγαλαμε off ολο το αμαξι...εισαι μαλλον για αποσυρση...!!! :36_2_15::36_2_15:

Λανος χμ . προτη σηρα σηνηθος θεμα με εκεντροφορους 2 σηρα σηνηθος ενκεφαλος η καταλητης . επισης θελο να δεις αν ζεστενετε ο πολαπλασιαστης μετα απο 10 λεπτα λητουργιας .τη μοντελο ειναι ?

@myrmidonas:

Παιδια εχω ενα προβλημα στο Λανος.Δεν παει ψηλα.Στην πεμπτη λχ παει με το ζορι 3300 και οσο και να πατησω το γκαζι δεν ανεβαζει.Ενα φιλο μαστορα που ρωτησα(δεν ειχα χρονο να το παω) μου ειπε για map η για προβλημα παροχης βενζινας.Θελω τις γνωμες σας.Στο νεκρο ανεβαζει αμεσα και στην πρωτη δευτερα ανεβαζει.Το θεμα ειναι κυριος τεταρτη ,πεμτη.

Βγαλε την φισα στην εισαγωγη ,μαζας αερα και δες αν ανεβαζει στροφες..

Niko ριξτου 2 χειροβομβιδες και αστο να γινει ολο βιδες.

@Βασιλης:

Niko ριξτου 2 χειροβομβιδες και αστο να γινει ολο βιδες.

¨Ου να μου χαθείτε βρομοψαχτήρια¨ ένας δεν βρέθηκε να του πει
να πάει στο πρατήριο να πάρει ένα τετράλιτρο….. αβανς! χαχαχαχαχα!!!